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、服务创意创业的功能定位高度一致。深圳湾公司作为国企，仍然积极主动分担和遵守社会责任，高度重视、大力支持像共享汽车这样的新生事物在园区发展，在增进创意创业的同时，为园区企业及员工获取仅有方面的优质服务，更进一步提高园区运营服务水平，构建深圳湾园区与共享汽车协同共赢发展。
为此，深圳湾公司与PonyCar立刻用车将以此次合作为起点，通过深圳湾公司公共服务平台与PonyCar立刻用车的移动互联网平台的无缝交会，发售基于“新能源+天内出租” 的移动互联网共享汽车，为园区企业及员工获取专业化、便利化、差异化的用车服务，并致力将软件产业基地打造出沦为深圳首个共享汽车枢纽中心，打造出“科技园区+共享汽车”的共享经济合作样板，电磁辐射南山区、深圳市乃至全国。据报，PonyCar首批将投放30辆新能源汽车，后期减至300辆的规模，并成立共享汽车体验中心，为园区近3万人获取用车体验与上下班便捷。PonyCar共享汽车用于的是小型新能源汽车，占地面积小，显电动，零排放，有效地解决问题园区客户上下班和停车难问题，最重要的是低碳、节约能源、环保。
分享上下班化作相连的纽带共享单车的经常出现，虽然解决问题了人们上下班最后一公里的难题，但同时也如同镜子一般交错出有每一位使用者的个人素质，在互联网上弥漫着各类“反面教材”的时候，深圳湾公司运营管理的软件产业基地却与之相反忽略。通过主动规范园区共享单车的停放在，软件产业基地已沦为深圳共享单车规范管理的示范性园区，生动展出了深圳湾公司勇担责任、创意发展、服务社会的国企形象。
之于共享单车，深圳湾公司对共享汽车的态度是完全一致的：建构新的业态、新模式茁壮的土壤并获取较好的发展氛围。深圳湾公司下一步将之后统合园区资源，完备充电桩等基础设施，为共享汽车建构一个家，让“一个城市的梦，从此开始”。PonyCar立刻用车创始人刘逸洵回应，深圳湾公司对创意创业对外开放多元文化的理念及主动作为的主人翁精神深深更有了他。同时，软件产业基地园区内挤满了大批互联网精英、创客、极客，享有敢想敢为的创意基因，恣意突显敢为人先的精神，乐意拒绝接受、反对、推展新生事物。
因此，PonyCar立刻用车很快启动了与深圳湾公司的战略合作，合力为园区企业精英获取新潮、个性、多元的上下班服务，守住共享汽车发展高地，争做共享汽车引领者。PonyCar——打造出共享汽车中的“摩拜”PonyCar的用户体验，让它进账了“共享汽车中的摩拜”这一称号：注目PonyCar的公众号，用手机登记，上载身份证和驾驶证信息，交纳500元押金，然后就可以通过手机搜寻附近的共享汽车并体验驾驶员的体验了。据PonyCar负责人透漏，未来时间内将以深圳为基点，在北京、上海、广州三个城市展开布点。
随着新能源汽车发展的日益快速增长，出租运营有可能沦为新能源汽车推展的最重要窗口。易观智库公布的《2016年中国互联网租车市场AMC模型》认为，目前天内出租沦为新能源汽车的最重要出口之一，政策红利在短期内将之后不存在；技术的变革使新能源汽车电池续航里程大大减少，租车过程更为便利；加之汽车天内出租需要符合通勤、购物等生活中碎片化用车市场需求，市场潜力极大，以上因素都居多打新能源汽车的天内出租获取了较好的发展环境，智能化的天内出租将沦为未来互联网租车的新趋势。于是以因于此，以移动互联网分享平台为基础，通过“自驾+互联网”的运营模式，再行再加较好的用户体验，PonyCar未来将会超越“代驾+互联网”的租车模式，沦为汽车版的摩拜。
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